Regulamento GT4 Super Sprint 1

Horários dos Eventos

Briefing : 21:00h
Qualify  : 21:30h
Corrida  : 21:50h

Datas dos Eventos

          Circuito          Data       

1ª Etapa - Suzuka        - 31/Julho     
2ª Etapa - Zolder        - 14/Agosto    
3ª Etapa - Nurburgring   - 28/Agosto    
4ª Etapa - Kyalami       - 11/Setembro  

Probabilidade Chuva / Horário da largada(ingame)

Pista              Chuva       Horário                  
Suzuka              0%          16:00h 
Zolder              0%          16:00h 
Nurburgring         0%          21:00h 
Kyalami             0%          16:00h 

Inscrição

A inscrição será feita na nossa plataforma do social.

Premiação

Categoria PRO   
Campeão     - Troféu   
2ª Colocado - Medalha   
3ª Colocado - Medalha 

Categoria PRO - AM
Campeão     - Troféu
2ª Colocado - Medalha 
3ª Colocado - Medalha

Categoria AM   
1ª Colocado - Medalha   

Tempo de corrida/classificação

A corrida terá duração de 60 minutos.

A sessão de classificação terá duração de 20 minutos, com número de voltas ilimitadas.

Exigências/conteúdo adicional

Não será feita nenhuma exigência em relação ao SA dos pilotos para participar das etapas.

Para participação do campeonato, é necessário que o piloto possua o Intercontinental GT Pack e o GT4 Pack.

Normas Gerais

  • É obrigatório o conhecimento das regras contidas no Regulamento Geral, podem ser acessados através deste link.
  • No caso de corrida noturna é obrigatório o uso de faróis acesos
  • No caso de corrida com chuva é obrigatório o uso das luzes de chuva
  • Limitador de velocidade na entrada do pit lane será de inteira responsabilidade dos pilotos
  • O uso da tecla ESC para voltar para o PIT é proibido, no caso do uso é fim de prova para o piloto.
  • Tanto em classificação quanto durante a corrida, o piloto deverá respeitar a linha branca na saída dos box. Caso o piloto ultrapasse a linha será sujeito a penalização por parte da administração da liga.
  • Desclassificação automática estará habilitada no servidor

Penalizações

  • Todas penalizações serão efetuadas pós-corrida. A liga não terá punição ativa no decorrer da etapa.
  • Punições referentes a cortes de pista e velocidade excessiva no pit lane são feitas automaticamente pelo simulador. A liga acatará todas as punições aplicadas pelo simulador.
  • Para que sejam avaliadas as punições, é necessário que o piloto mande contestação do incidente.
  • As duas primeiras voltas terão revisão pós-corrida pela administração, sem que seja necessária contestação por parte dos pilotos.
  • Contatos causados por imprudência que resultem em acidentes são passíveis de penalidade média ou grave. Fair play será um atenuante na revisão do incidente.
  • Caso aconteça algum acidente durante a qualificação que prejudique o carro de tal forma que o torne indirigível, o uso do back do pit resultará no fim da sessão.  É necessário avisar no chat o motivo de dar back to pit. Caso o piloto dê back to pit e volte a pista durante a sessão de classificação, uma punição média é aplicada.
  • Caso o piloto dê back to pit dentro do pit lane, porém, longe do seu box, uma punição leve será aplicada ao resultado final. Caso haja reincidência, uma punição média será adicionada ao resultado final da corrida.
  • Back to pit por motivos de pane seca resultam em punição média no resultado final.
  • No caso do piloto, na hora da entrada ou saída do pit, não respeitar a linha branca, estará sujeito há uma punição leve, que poderá ser transformada em média caso venha atrapalhar a volta de um outro piloto.

Carteira

O sistema de carteiras atuará neste campeonato. Pilotos que já participaram em campeonatos da liga terão suas carteiras exportadas.

Licenças

As licenças definirão a categoria do piloto (Pro/ProAm/Am). Tais licenças são baseadas no histórico do piloto. Caso o piloto seja oriundo de outra liga, será consultada com o administrador da respectiva liga. Pilotos novos terão licença bronze, que consequentemente se encaixam na categoria Am.

Pontuação

Pontuação Regular

 1ª posição - 50      26ª posição - 22    
 2ª posição - 47      27ª posição - 21     
 3ª posição - 45      28ª posição - 20     
 4ª posição - 44      29ª posição - 19     
 5ª posição - 43      30ª posição - 18     
 6ª posição - 42      31ª posição - 17    
 7ª posição - 41      32ª posição - 16
 8ª posição - 40      33ª posição - 15
 9ª posição - 39      34ª posição - 14
 10ª posição - 38     35ª posição - 13
 11ª posição - 37     36ª posição - 12 
 12ª posição - 36     37ª posição - 11
 13ª posição - 35     38ª posição - 10 
 14ª posição - 34     39ª posição - 09
 15ª posição - 33     40ª posição - 08
 16ª posição - 32     41ª posição - 07
 17ª posição - 31     42ª posição - 06 
 18ª posição - 30     43ª posição - 05
 19ª posição - 29     44ª posição - 04 
 20ª posição - 28     45ª posição - 03
 21ª posição - 27     46ª posição - 02     
 22ª posição - 26     47ª posição - 01  
 23ª posição - 25     
 24ª posição - 24     
 25ª posição - 23     

Pontos extras:
1 ponto = 50 voltas válidas no servidor de treino
1 ponto = pole position
1 ponto = top 5 servidor de treino*

*Caso tenha 30 pilotos inscritos ou mais, passa-se a considerar o top 10.

O campeonato não possuirá etapa de descarte.

Pit stop

O piloto é obrigado a entrar e parar o carro no box pelo menos uma vez. A realização de troca de pneus e reabastecimento fica a critério do piloto.

Essa parada obrigatória se refere apenas ao ato de parar o carro no slot do box, desligar o motor, subir o carro e descer (Stop & Go). O Stop&Go é realizado quando o piloto para sem solicitar reabastecimento, troca de pneus e reparos no carro.
O tempo gasto no Stop & Go depende do posicionamento adequado no slot e da agilidade do piloto para desligar seu motor, podendo ser tão baixo quanto apenas 2 segundos.

Simplificando: O piloto é obrigado a fazer uma parada que poderá ser apenas um Stop & Go, ou poderá incluir reabastecimento ou troca de pneus. O piloto deve se certificar de deixar as opções corretas no MFD, de acordo com sua estratégia.
A janela de pit é livre, o piloto pode cumprir a parada na hora que quiser, com exceção da última volta.

Obrigatório:
Stop and go

Permitido:
Reabastecimento
Troca de pneus

Sets de pneus:
Ilimitado

Assistências

Serão desligadas as seguintes assistências:

  • Luzes automáticas;
  • Partida automática do motor;
  • Controle de estabilidade;
  • Limitador de velocidade de PIT automático.

Skins

Para que a administração tenha tempo hábil para corrigir eventuais problema de skins e carros customizados, os arquivos com as skins deverão ser enviadas através da plataforma oficial da Square Racing Club até o domingo anterior à primeira etapa (24/07). O piloto que não entregar o arquivo com a skin, ficará no servidor com uma skin customizada aleatoriamente pela administração.

Somente serão aceitas skins customizadas utilizando os templates e a ferramenta oficial do simulador (único arquivo .json).

Skins Customizadas

É de conhecimento de todos que skins personalizadas com imagens causam freezing excessivo durante as sessões, a liga não aceitará a utilização destas skins.

Categorias

Este campeonato será disputado com 3 categorias de pilotos. Na pista não haverá nenhuma obrigação de pilotos de categorias inferiores abrirem passagem para pilotos de categorias superiores, além de não haver pontuação separada, ou seja, o piloto somará a pontuação que fazer, independente da categoria em que ele se encontra.

As categorias serão dividas entre : PRO, PRO-AM e AM.

Relação de Pilotos e Categoria*

PRO
44 Rodolfo Puraca
14 Layon Garcia
32 Marvin Dias
13 Rapha Souza
37 Haron Almeida
69 Gabriel Rodrigues
25 Vitor Augusto Tonini
89 Elisson Flauzino
57 Marcelo Delgado
99 Marcelo Ródio
90 Alessandro Rodrigo Lopes Silva
97 Thiago Pontes
05 Enio Virgilio 
46 Bruno Fabiano 
29 Alexandre Doro 
38 Luis Henrique Caetano

PRO-AM 
72 Danilo Santana
31 Carlos Alberto
09 Thiago Moura
63 Rafael Mendes 
07 Christian Camargo
11 Christopher Lee
66 Gean Gabriel
00 Pedro Giavoni
48 Phelipe Tozzi
54 Renato Araújo
04 André Santos
49 Rafael Bucker Rapalo
15 Ryan Nishioka
56 Thiago Camargo  
20 Guilherme Castro 
87 Thiago Trindade 

AM 
58 Pedro Marangoni
52 Douglas Silva
24 Elyeder Rafael
10 Rafael Vilcek 
17 Augusto Rallo
33 Fernando Marcelino
27 Fausto de Melo Szwarc
98 Eduardo Aimi
03 Dhiego Gomes
91 Marcos Rodrigues
76 Elton Andrade
22 Rodrigo de Souza
08 Edson Júnior Thiesen
21 Luiz Cirino 
88 Dario Zentram 
82 Thiago Alves Laurentino

 

*Haverá a possibilidade de ajustes de pilotos em categorias após a primeira etapa, visto que o objetivo de categorizar é pelo equilíbrio e diversão em todos os níveis na pista.

Escolha do carro

O piloto poderá solicitar a troca do carro informado na inscrição até o dia 24/07, devendo respeitar o mesmo carro para a dupla de pilotos. Não será aceita uma segunda solicitação de troca de carro.

A solicitação de troca deve ser feita através da plataforma oficial da Square Racing Club.

Portanto as seguintes marcas e carros estarão disponíveis para seleção :

  • Alpine A110 GT4
  • Aston Martin V8 Vantage GT4
  • Audi R8 GT4
  • BMW M4 GT4
  • Chevrolet Camaro GT4.R
  • Ginetta G55 GT4
  • KTM X-Bow GT4
  • Maserati Granturismo MC GT4
  • McLaren 570S GT4
  • Mercedes AMG GT4
  • Porsche 718 Cayman Clubsport GT4