Pré-Evento

Todos os pilotos participantes do evento tem a obrigação de participar do briefing no horário estipulado pela liga no link do discord compartilhado pela administração no grupo de whatsapp oficial do campeonato.

Ausência

Se por alguma razão o piloto não poder participar do evento ou comparecer a qualquer solicitação da liga, é de responsabilidade do piloto ou qualquer membro da equipe avisar um administrador o mais cedo possível e garantir que a liga recebeu o comunicado. Não serão consideradas justificativas válidas como : “Não gosto do circuito”, “Não me adaptei com o carro” ou desculpas semelhantes.

A notificação de ausência deverá ser feita até 24h antes do início do evento.

Haverá uma quantidade de ausências toleráveis permitidas que será estipulada de acordo com a quantidade de etapas do campeonato. Este número de ausências será inserido no regulamento de cada evento especificamente.

Gravação da corrida

A liga sugere a todos os pilotos garantirem o replay salvo do evento. É aconselhável que todos os pilotos configurem o simulador apropriadamente para gravação do evento como um todo. Após um incidente e uma contestação será de inteira responsabilidade do piloto prover o arquivo do replay, indicando o momento do incidente.

Procedimentos da Etapa

Qualifying

É de responsabilidade de todos os pilotos localizarem espaços livres na pista para fazer o seu “hotlap”. Quando o piloto estiver fazendo sua volta rápida ele não tem obrigatoriedade de abrir espaço para um carro mais rápido se aproximando por trás.

Porém no caso do piloto estiver abrindo sua volta e notar a chegada de um piloto fazendo o hotlap se aproximando o mesmo deverá ceder passagem.

Todos os pilotos durante qualify não poderão bloquear a passagem ou impedir outros pilotos de efetuar a sua volta rápida, todos deverá se manter na mesma linha de corrida para minimizar chances de acidentes. Bloquear ou impedir outros pilotos será passível de punição.

  • Se um piloto for responsável por bloquear ou atrapalhar a volta rápida de um outro piloto, a punição será do nível média : +15 segundos acrescidos do tempo final do evento.
Retirada da pista durante o Qualify

Não é permitido que o piloto saia da pista durante o qualify e dê o comando back to PIT, o piloto deverá levar seu carro diretamente para o PIT e garantir que após a saída para as voltas rápidas permitidas no regulamento do evento, tenha combustível suficiente para dar a volta final antes de voltar ao PIT. É extremamente aconselhável por parte da administração que o piloto tente finalizar suas voltas antes do tempo regulamentar do qualify terminar, no caso do tempo acrescido pelo simulador após o fim do tempo do oficial do qualy finalizar, todos os pilotos deverão já estar se dirigindo para o PIT ou já no PIT.

  • No caso do piloto não chegar ao pit ou tiver uma pane seca ele deverá avisar a administração pelo chat do simulador com a  mensagem “Sem Combustível” e sofrerá uma punição média (+15seg)
  • No caso do piloto dar o back to pit durante o fim da volta rápida, sofrerá uma punição média (+15seg)
  • No caso do piloto na hora da entrada ou saída do pit não respeitar a linha do pitlane, estará sujeito há uma punição leve (+5seg) e que poderá ser incrementanda em uma punição média (+15seg) no caso de atrapalhar a volta de um outro piloto em volta rápida.

Corrida

Volta de formação

Todos os pilotos possuem inteira responsabilidade em relação a formação para a largada, não é permitida nenhuma espécie de colisão ou de tentativa de garantir posição. A administração recomenda aos pilotos que largarem na primeira fila não acelerarem até o fim do limitador de velocidade de largada, assim para garantir para que todos os pilotos se mantenham juntos durante a formação.

No caso de ao avistar no retrovisor ou ao seu lado que o seu colega não está próximo o suficiente, o piloto deverá reduzir a velocidade buscando assim um trabalho em conjunto para uma formação de grid satisfatória.

Contato durante a formação do grid
  • Contato acidental   – (Será requisitado pela administração um vídeo provando que o toque foi acidental).
  • Primeiro Contato    – Advertência Oficial
  • Contatos seguintes – Punição leve (+5 seg) pra cada contato com outros pilotos.
Acidentes após a largada
  • Batidas causadas de forma proposital ocasionará banimento da liga.
  • FairPlay – No caso de acidentes onde ambos os pilotos saiam da pista a liga irá avaliar e julgar com base no comportamento do piloto que causou o acidente, no caso do piloto que sentiu que foi o culpado pela colisão optar por aguardar o piloto que sofreu o acidente retornar a pista na frente, a administração irá considerar a atitude na aplicação da punição. Porém este comportamento não é obrigatório, pois o piloto que causou o acidente pode no momento entender que não foi o culpado pela ocorrência. Já no caso de uma batida onde o piloto que causou o acidente permaneça na pista, o “FairPlay” neste caso não deverá ser feito, pois o piloto não deverá parar o carro na pista ou próximo dela, o julgamento ficará para o pós-corrida no sistema de julgamento de contestações.
Disputas Limpas

Em situação de corrida, qualquer troca de posição deverá ser feita de forma limpa. Não importando se o piloto que vem atrás está mais rápido ou não. Um piloto que não se encontra recebendo bandeira azul, não tem obrigação de abrir para um piloto mais rápido passar. Esse cenário é inerente a corrida e é responsabilidade do piloto mais rápido fazer a ultrapassagem seguindo o regulamento. Qualquer ação de ultrapassagem fora dos critério estabelecido nas regras, como empurrar, espalhar o carro deliberadamente em curvas, jogar o carro em cima de outro piloto de forma dolosa, estará sujeito a punição.

Condições climáticas
  • No caso de corrida com chuva é OBRIGATÓRIO o uso das luzes de chuva.
  • Em corridas noturnas é obrigatório uso dos faróis e a instalação do kit endurance, através da customização do Arquivo da Skin.
  • O piloto que não seguir nenhuma das duas requisições acima irá receber uma advertência oficial, e no caso de reincidência, sofrerá uma punição grave (+30seg)
Bandeiras
  • Bandeira Amarela – Acidente na pista e perigo, não deverá ser feita ultrapassagem no local
  • Bandeira Azul       – O piloto irá sofrer uma volta dos líderes, é obrigatório que seja negociado e dada a passagem o mais rápido possível.
  • Bandeira Branca  – Alerta de carro lento a frente
  • Bandeira Preta    – Desclassificação da etapa, o carro irá ser recolhido para o PIT automaticamente pelo simulador e fim de prova.

Regras Gerais – Comportamento

Comunicação

Todos os pilotos tem obrigação de estarem conectados com “headsets”, não é permitido a não ser em caso de situações onde é requisitado pela administração utilizar o chat do simulador durante o evento. No caso de desrespeito deste requisito o piloto estará sujeito a punição.

Discord

Durante o Briefing o discord estará configurado para que só os administradores possam falar, no caso do piloto tiver alguma dúvida ou sugestão que seja válida e vá agregar para o briefing, ele deverá solicitar a fala através do chat do canal do briefing.

Não será permitida em NENHUMA HIPÓTESE que um piloto desrespeite o colega de pista em qualquer circunstância, tanto antes, como durante ou depois do evento em qualquer canal oficial da liga. Nem mesmo em mensagens privadas. Após a corrida no caso de algum piloto se sentir ofendido em relação ao comportamento de outro colega ou no caso presenciar algum comportamento prejudicial para o bom andamento da liga, deverá imediatamente contactar um administrador e relatar.

Sistema de Contestação

Após algum incidente durante o evento todo piloto deverá abrir uma contestação do incidente. A contestação deverá ser enviada em até 48h após o fim da etapa para o e-mail contato@squareracingclub.com.

Toda contestação será avaliada por um ADM da Square, que irá fazer a avaliação conforme o regulamento do campeonato e da liga e aplicará. O piloto que sofreu a punição irá receber um e-mail com o nível da punição, o motivo da punição, o comportamento esperado da liga no caso do incidente e o vídeo do incidente.

O piloto que sofreu a punição poderá recorrer a decisão da liga no caso de não concordar com a punição, neste caso ele deverá responder o e-mail argumentando  e pedindo uma reavaliação do caso.

A liga irá receber esta solicitação que será repassada para 3 responsáveis selecionados pela liga, que irão analisar em conjunto a contestação e a apelação e optar por manter, aumentar, diminuir ou absolver o piloto.

Tabela de Punições
Punição Grave - + 30 segundos 
Punição Média - + 15 segundos 
Punição Leve  - + 5 segundos 
Advertência - Não há acréscimo de tempo. Caso haja uma nova advertência, será convertida em MÉDIA.
Procedimento de ultrapassagem e comportamento em pista

A Square irá utilizar o mesmo critério da organizadora oficial de eventos do simulador Assetto Corsa Competizione (SRO).

Download

Instabilidade ou queda do servidor

No caso de queda do servidor com até 15 minutos de prova, os pilotos serão reunidos novamente na sala de briefing no discord e será feita uma reunião entre pilotos e direção para decidir se haverá adiamento ou relargada e o procedimento.

No caso de queda entre 15 e 30 minutos de prova, o evento será adiado e a liga se responsabilizará por agendar uma nova data para realização da corrida.

Após 30 minutos de prova o evento será encerrado e a pontuação será dada de forma integral conforme a última posição de cada piloto antes da queda.